Masini de Legenda nr 82 – Aro 10.9

Dec 15th, 2014 | By | Category: 1:43, Aro, DeAgostini, Numere Revista



Numarul 82 al colectiei Masini de Legenda care a aparut in data de 13 decembrie 2014 si este oferit de Deagostini ne aduce o ultima macheta romaneasca din aceasta colectie Aro 10.9.

machetaaro_17


Aro 10.9 este un automobil cu 2 usi si 5 locuri echipat cu o bena care putea fi carosata. Acest model face parte din famila Aro 10, model ce a utilizat platforma lui 24 insa cu un design mai atragator.

Macheta Aro din acest numar este poate cea mai de exceptie realizare a celor de la Deagostini, atat vopseaua aplicata impecabil cat si toate elementele caroseriei pozitionate corect au dus la un rezultat peste asteptari. Pretul de revista este meritat in acest caz, calitatea machetei fiind una apropiata de a unei machete IST Models de 30 E.

machetaaro_26

PS: Urmatorul numar Nr 83 va aparea la chioscuri in data de 27.12.2014 si va contine o macheta Volkswagen Passat B2

Galerie FOTO

Magazin online de machete auto

magazin online machete auto de vanzare

Locul de unde puteti achizitiona machetele auto dorite!

Asemanatoare:

Masini de Legenda nr.13 – GAZ M20 Pobeda
Masini de Legenda nr 64 - BMC Mini Cooper S
Dacia Sandero Stepway, 1:43 custom

Comments

comments

Tags: , , , , , , ,

29 Comments to “Masini de Legenda nr 82 – Aro 10.9”

  1. viorel spune:

    nu inteleg de ce e ultima macheta romaneasca ? pe pagina de prezentare a colectiei e o nota care specifica ca totusi va continua pana la nr 120 .apropo de calitate la magazinul de unde am cumparat revista cu macheta toate aveau oglinzile strambe de parca in bataie de joc, erau identice, nui de mirare ca au probleme cu vanzarile .am si machete din colectia de la polonezi si sunt mai prost realizate ca cele de la noi , e interesant ca acolo au vanzari mai bune desi au concurenta de la alte edituri si producatori ,la noi deagostini detine monopolu in domeniu si nu reusesc sa supravietuiasca ,dar daca aveau concurenta ? nu rezistau nici pana la nr 60 .pacat ca mai sunt destule modele romanesti care isi meritau locu in masini de legenda , dar sper ca va veni alt producator pe piata romaneasca , ca cei de la amercom cu avioanele care sunt realizate ireprosabil ,vom traii si vom vedea.

  2. Alexandru spune:

    Ce bine ca a aparut pe sambata 13 decembrie nr.82 cu macheta Aro 10.9 king-cab. Este ak zecelea Aro,dar si ultimul din colectie.E prima data cand apare o macheta de king-cab in aceasta serie,dar e fain. Acest model s-a produs din 1993 alaturi de Aro 10.6 pick-up pana in 2006. Macheta are numarul de inmatriculare de Arges, culoarea este albastru, sigla Aro este pe partea stanga, are gratii pe geamul din spate, stopurile din spate sunt realizate impecabil, barele din fata si din spate sunt negre, oglinzile retrovizoare nu sunt argintate si macheta este ok. Sunt multumit ca Deagostini mi-au bagat aceasta macheta faina de Aro care este si ultima romaneasca din colectie.Pacat ca nu o sa apara Aro 324 double-cab,Aro 11.9 double-cab,Aro 11.4 cu patru usi si Aro 10.6 pick-up. Abia astept sa apara la nr.83 ultima macheta de masina nemteasca Volkswagen Passat B2 de culoare rosu si nr.84 cu Fiat 132 de culoare alb. Deagostini puteau sa bage macheta Daewoo Matiz,dar am comandat una de pe Olx.ro si i-am realizat elementele lipsa pentru acea macheta. Am mai comandat de pe Olx.ro si macheta Renault Estafette Vedette pe care il am deja,iar apoi i-am realizat elementele de Dacia D6 Estafette. Acasa am facut revistele cu Dacia D6 Estafette si Daewoo Matiz pe calculator in alb-negru. Pacat ca aceasta colectie faina se termina la nr.84.

  3. viorel spune:

    da ,era loc de mai multe romanesti de la dacia putea fi ; estafete , 1310 break , 1325 liberta , nova care a inceput schimbarea la uzina dacia sa nu uitati de 1100 s care la vremea ei foarte cautata, aro incepand cu ; ims 57 aro10.1 cel cu prelata , aro 11 cel cu 4 usi ,inclusiv camionetele din seria 300 . TV-urile avea o gama larga de modele, tractoare , camioane , autobuze toate aceste sunt legende impreuna cu fabricile lor . chiar daca unele firme fac reproduceri le fac pe baza unor fotografii nu dupa un model real de ex. MARTA , MALAXA nu stiu daca este un muzeu asfel de autovehicole , acestea au un loc se cinste in colectia mea dar sunt inexistente dacale are cineva sa le fotografieze sa le vedem si noi . adevaratii coloectionari , nu ca cei care le aduna de la magazinu de jucarii umpluturi de duzina sa ocupe spatiu chiar daca continuau pana asa cum specifica pe nota de pe pagina colectiei eu le luam doar pe cele romanesti ca si pana acum, asta inseamna mai putin de una pe luna daca erau mai dese cele romanesti si nu isi bateau joc de calitate aveau vanzare mai buna si nu erau nevoiti sa se retraga pe usa din spate.rusine lor, se putea mai bine

  4. viorel spune:

    vw passat e o legeda dar second rabla adusa in romania dupa anu 1990 si recunosc ca si azi e cautata dar tot ca second ca putini isi permit una noua desi intretinerea ei e mai ieftina ca la una second . pardon a patra sau acincea mana

    • Danutz spune:

      O fi legenda la nemti sau in alta parte, nu la noi.
      Puteau sa bage fostele legende de la noi, care au aparut la rusi, polonezi, cehi, unguri, deci aveau matritele mai trebuia bunavointa si eventual respect pentru colectionari.

      • Bogdan spune:

        Ai perfecta dreptate. Dar probabil ca nu au avut un consilier competent. Dupa ce epuizau „legendele” noastre puteau trece si la altele. Si ce imi pare rau ca se opresc inainte de a scoate machete cu tipurile romanesti care nu au mai parut in alta parte si nici nu sunt sanse sa mai apara pe undeva.

  5. viorel spune:

    salut , ce spuneam mai sus chiar si in ultimu moment isi batjoc de noi cu umpluturi fara valoare , puteau sa lase modelele romanesti anuntate initial , chiar daca matizu are de pus multa rugina pe el ca sa devina o leganda .pana la urma este o ” made in romania ” si isi are locu langa celalalte romanesti . chiar daca va aparea exclusiv romaneasca nu acoperea toata gama de autovehicule nici cu 150 numere , fara sa punem la socoteala prototipurile si editiile limitate , vezi la nemti ; opel ,mercedes. din surse nesigure (zvonuri) am auzit ca in franta a aparut o colectie exclusiv ”dacia” de la inceput pana in ziua de azi si ar fi la nr 6 sau 7 , daca cineva are informatii mai multe il rog sa scrie aici la comentarii .si cum sa facem rost de ea daca imtradevar exista . ma uit la avioanele de la amercom sunt la o scara mult mai mare si sint ireprosabile si sunt si mai ieftine ,au si colectie de masini si alte vehicule si relativ ieftime aproximativ 40 lei , nu ne ramane decat sa asteptam sa vedem ce va fi pe viitor

  6. viorel spune:

    azi am vazut la chiosc marea legenda rabla second vw pasat la mare cautare de cei din clubul fraierilor fuduli care dechid de mai multe ori capota motorului super uzat decat portiera de la volan sau mai binezis o tin la service mai mult decat in curte sau se baga sub ea si apoi in ea ,parerea mea e ;;umplutura fara valoare ca nu isi are locu la legende nici in fosta germanie de est (democrata) si la ei abia dupa caderea zidului berlinului a aparut deci dupa 1989 . dupa cum se stie era la putere trabant si watburg . la noi de bine de rau mai era o scoda sau o lada inafara de daia dar scoda nu a fost nici macar una din 84 de numere rusine, la polonezi am vazut toate modelele care au circulat pe strazile din romania pe timpu comunistilor , dar colectia nu se refera strict la acea perioada dar dunt modele care au facut legeda si inainte de 1945 vezi ford t ;;citroen avant;; dusemberg si multe altele sper ca amercom sa intre cu masini pe piata romaneasca . era sa uit a aparut cu o saptamana mai devreme .inca o dovada ca deagostini isi batejoc de cumparatori adica de noi acum se poate dar atunci cand au intarziat 2 luni , dece nu sa putut? ca asa a vrut muschi lor . oricum sunt si alte surse de a achizitiona machete pentru colectie . pacat ca producatorii nu au magazine propii de desfacere si sunt acesti intermediari , dar e bine si asa e totusi o sursa decat nimic

  7. grassudaniel spune:

    Asti vor sa termine cu ele anul asta de accea se grabesc sa le scoata pe piata sau poate de la 1ianuarie le scot pa alea taxiuri

  8. viorel spune:

    pana la urma si taxiurile sunt bune am vazut colrctia de la italieni si ai modele destul de consacrate dar ca orice colectie are si umpluturi dar eu spun ca e bun si asta decat nimic sunt cateva modele care au loc in colecctia mea

  9. grassudaniel spune:

    Sa le vezi pe alea de la amer.com au o calitate mult mai buna desi sant facute tot la chinezi

  10. viorel spune:

    de la amercom iau avioanele , desi sunt la o scara mult mai mica sunt foarte bine reproduse la si masinile sau celalalte machete , am vazut pe saitu lor

  11. viorel spune:

    ce sa spun , raportu calitate-pret avioanele de la amercom sunt cu mult superioare fata de machetele de la deagostinii la care trebuie sa mai intervin personal pentru a face anumite corecturi ,; a indrepta oglinzile (daca nu lipsesc) ; stergatoarele ;farurile ,stopurile . sper ca taxiurile sa fie de o calitate mai buna . chiar stie cineva incepe in aceiasi ordine ca la editia de test sau lea luat fata cei de de la amercom .am inteles ca in serbia de ei sunt editate taxiurile in cehia au masini de legenda dar nu cunosc detalii . daca stie cineva mai multe il rog sa ne informeze si pe noi .

  12. rustyme spune:

    Baieti-am o rugaminte!cine poate sa ma ajute cu procurarea modelului-Dacia Solenza(daca e posibil tot cu revista).eu sunt din Republika Moldova,orasul Ungheni-alaturi de Iasi,Romania.Ms pentru ajutor!!!!

  13. rustyme spune:

    Skype al meu – rustam.goreanu

  14. grassudaniel spune:

    Eu cred ca pe piata va ramane numai Amercom care asi vor diversifica colectiile au taxiuri eliicopteremasini de pompieri si altele eu abia ai astept si cu alt ceva

  15. viorel spune:

    sustyme poti face rost de dacia solenta de aici autosworld-shop prin comanda telefonica sau on-line . iti recomand cu toata increderea sunt oameni foarte seriosi si eu cumpar de la ei .daca nu mai au modelu disponibil pe moment poti face o precomanda .sau poti incerca pe OLX sau OCAZII site-ul din romania mult succes

  16. rustyme spune:

    multumesk de informatie!!!!!acus incerc! sa caut!!

  17. Radu Ion spune:

    Va salut ! Un salut special domnului Bogdan ! Domnule Bogdan sunteti unul din cei de care o sa-mi para rau ca nu mai comunicam pe aceasta adresa ! Sa trecem la subiect… am vrut sa le scriu celor de la redactia greceasca dar m-am razgandit ! Totul trebuie sa aiba un sfarsit ! Aro e frumos..dar celelalte legende ? Cele care au circulat pe la noi? Ne mai suparam ca a aparut acest ”passat”? Stati linistiti ca l-am luat si pe asta ! Fara comentarii ! Oricum , pe parcursul celor 3 ani de apartie a colectiei am avut destul de comenat cu totii ! As dori sa multumesc in mod deosebit administratoruli si sa va urez tuturor ”La multi ani !”

  18. Alexandru spune:

    Pentru ca pe acest site nu a aparut Volkswagen Passat B2 la nr.83,vreau sa va spun ca acel numar a aparut mai devreme pe sambata 20 decembrie si eu l-am luat mai demult. Nr.84 al colectiei Masini de legenda va fi ultimul si va contine macheta Fiat 132 sau Ford Capri,dar o sa apara posibil pe sambata 3 ianuarie sau pe sambata 10 ianuarie 2015.Sa aveti un an nou fericit din partea mea.

  19. viorel spune:

    LA MULTI ANI ! tuturor colectionarilor si a acelor care ne fac viata mai buna

  20. Ionut spune:

    Colegii, nu s mai fac up-date-uri la colectii (masini d legenda/constructii, avioane) ?

  21. grassudaniel spune:

    Cred ca asa o sa moara din moment ce avea la baza mai mult colectiile de masini .Pacat ar fi fost interesant sa fiie prezentate si colectii din alte tari (aici ma refer la prezentarea de modele aparute si an alte tari diferite de cele de la noi).Oricum acest lucru nu ar trebui sa ampiedice actualizarea lui.

  22. viorel spune:

    am vazut colectia de taxiuri de la italieni si pe cea de la francezi si sunt ccomplet diferite cred ca ar merita sa bage si la noi . unele modele chiar isi merita locu in colectia mea

  23. Daniel spune:

    Nici Law nu a luat Passat-ul B2? A cam obosit lumea sa mai colectioneze?
    Si inca nu au aparut toate modele de baza cum ar fi Lada 1200.

    • Danutz spune:

      Si nici nu o sa mai apara…

      • Daniel spune:

        ar trebui… cred ca au destule, sper ca or sa treaca de problemele de organizare si colectia va merge in continuare
        Cea cu masini de vis poate ca nu prea a avut succes din cauza ca piata era deja aglomerata de celelalte colectii.

  24. viorel spune:

    la automobile de vis erau umpluturi fara valoare care le poti cumpara de la orice magazin de jucarii la prat de jumate . evident ca celalalte colectii sunt cu mult superioarein raportu calitate-pret , vezi ” avioane de lupta ” care sunt la o scara mult mai mica . si eu doresc sa continuie colectia MDL dar supravietuieste cel mai bun. iar la masini isi faceau concurenta singuri MDL vs ADV . ce sa spun ;; si-au taiat craca de sub piceoare di cauza calitatii au pierdut in studiul de piata cu taxiurile , parerea mea e ca era o colectie interesata . pacat

  25. Radu Ion spune:

    Va salut ! Si cum stiti deja, un salut special pentru domnul Bogdan ! Astazi am cumparat si ultimul numar al revistei care a aparut impreuna cu macheta Fiat si un breloc cu Dacia 1300 ! Am citit comentariile de mai sus si stau si ma intreb ca prostul daca in principiu cei care tot asteapta continuarea acestei colectii citesc si revista… pentru ca la numarul 83 au anuntat ca nr. 84 este ultimul ! Si ca sa nu uitam , ne anunta si la inceputul lui 84, ca acesta este ultimul ! Macheta esta acceptabila privita din afara cutiei , pentru ca asa cum am mai spus , nu le mai scot din ea( din cutie) ! Dar nu asta era problema pentru care am postat, ci altceva ma framanta… ce este cu administratorul acestui site ? Sincer , ma trec tot felul de ganduri, unele bune dar si unele foarte proaste…

Leave a Comment