Masini de Legenda nr 40 – Dacia 1310

Mar 27th, 2013 | By | Category: 1:43, Dacia, DeAgostini, Ixo/IST, Numere Revista



Numarul 40 al revistei Masini de Legenda aparut astazi 27 martie 2013, vine sa ne completeze seria de masini romanesti cu un nou model Dacia…Dacia 1310.

IMG_0172

Dupa modelul Dacia 1300 fabricat sub liceenta Renault mai bine de 10 ani in tara noastra, se impunea o schimbare si un progres vizibil. Ceausescu dorea neaparat o noua masina care sa fie cat mai competitiva si ieftina indeosebi pentru pietele internationale gen America de Sud, unde exporturile erau in crestere.

Constransi de limitarile liceentei Renault, inginerii de la Pitesti au fost obligati sa pastreze cat mai mult din caroseia vechiului model, modificari notabile fiind mai mult la partea fata si spate.

Desi productia modelului Dacia 1310 a inceput in 1979, ea a putut fi cumparata de romani incepand cu 1981. Acest model a fost si cel mai raspandit de pe piata romaneasca, poate si datorita faptului ca economia Romaniei a fost in crestere intre anii 80-90 si cat mai multi oameni de rand isi permitea sa o cumpere.

IMG_0174

Chiar dupa revolutie in 1989, presedintele de atunci Ion Iliescu si staful sau au utilizat masini Dacia 1310 in locul limuzinelor, pentru a intari imaginea si increderea romanilor in masina autohtona.

PS: Urmatorul numar Nr 41 va apare la chiscuri in data de 10.04.2013, si va contine o macheta Wartburg 353 Kombi.

OBS: Cei ce doresc sa castige gratis o astfel de macheta pot participa la concursul nostru aici. Galerie foto aici.

Magazin online de machete auto

magazin online machete auto de vanzare

Locul de unde puteti achizitiona machetele auto dorite!

Asemanatoare:

Masini de Legenda nr. 19 - Moskvitch 407
Colectia Taxi nr 4 – Peugeot 404 – Paris
Masini de Legenda nr 80 – Rocar TV-35

Comments

comments

Tags: , , , , , , , ,

31 Comments to “Masini de Legenda nr 40 – Dacia 1310”

  1. jon spune:

    nu ar fi trebuit sa aiba si in spate masca aia de sub bara cum e si in fata ?

  2. […] de Legenda va ofera posibilitatea sa castigati o noua macheta romaneasca Dacia 1310 si revista Masini de Legenda […]

  3. mike spune:

    arata bine, e ok si culoare si cum se prezinta.
    Astept Aro 324 sau Spartana.

  4. Andrei spune:

    Nu e ok deloc macheta asta: geamurile sunt puse prost, strambe, detalii vopsite prost (clante vopsite, nu aplicate), etc… Bine macar ca s-a respectat culoarea, una foarte urata dar in voga in acei ani. Dar nu-i nimic, vine „Alexandru” (ex-Andi) si o „modifica” :))

    • Law spune:

      Tind sa-ti dau dreptate asupra machetei. Daca e sa o compar cu Dacia Sport…ii gasesc prea multe defecte…

      • george spune:

        cred ca am umblat jumate de Bucuresti pe la chioscuri sa caut una mai acatarii…
        unii vanzatori de treaba au scos cutia din spate sa ma lase sa ma uit…
        CU GREU am gasit una cu cat mai putine defecte dar nici aia nu e cine stie ce…
        interesant e ca la unele deja se terminasera dupa ora 17 :))

  5. fl0r|n3l spune:

    Masina e frumoasa pana la urma,eu unul n-am ce spune.In comparatie cu Dacia 1410 Sport,Dacia 1310 are placutele de inmatriculare micute,potrivite.La Dacia 1410 Sport,sunt de doua ori mai mari.E adevarat,are defecte,dar asa cum e,imi place,desi era cat pe ce sa cumpar o Dacie care nu avea oglinda laterala dreapta.Mai astept cu mare interes Dacia 1310 L,Dacia 1325,Trabant 601 Kombi si modele Aro.Ar fi foarte bine daca ar fi si Oltcit Club 12 CS.

  6. m_moore spune:

    Defectul cel mai vizibil pe care l-am remarcat la 3 machete este la stopurile din spate dreapta care sunt lipite stramb. Un alt defect este legat de placuta de inmatriculare din spate care era lipita stramb la 2 machete. Ati remarcat si voi? Eu am fost nevoit sa aleg o macheta cu stopurile din dreapta lipite aiurea, dar macar avea placuta de inmatriculare montata ok. Ce alte defecte ati mai remarcat?

    • jon spune:

      a fost marea agitata, de asta au iesit asa

    • Necrophorus spune:

      Doua am luat, ambele au aceasta problema cu stopurile pe langa altele mai putin vizibile.

    • Mihnea L. spune:

      Defectulului de la geamuri nu prea ii vad rezolvare, in rest se cam rezolva toate. Atentie la oglinzi, bara fata-spate, geamuri si daca nu gasiti nici una fara defect, alegeti pe cea cu probleme la stopuri; se rezolva usor, se pun pe pozitie si se lipesc apoi fara probleme prin interior. Am avut de ales din noua reviste, ca in final sa pastrez una cu vreo trei-patru defecte, mai putin evidente. E una dintre cele mai frumoase machete dar e putin cam neingrijit facuta fata de altele, desi are multe detalii cum ar fi toba de esapament vopsita si triplele in mai multe culori.

  7. alex spune:

    ce culoare va fi Wartburg-ul ?

  8. Alexandru spune:

    In sfarsit a venit nr.40 cu Dacia 1310,masina pe care eu am asteptat-o de un an in colectia mea.Imi place foarte mult aceasta masina deoarece a condus-o chiar tatal meu cand eram mic care era un model din anii 90 numit Zambetul lui Iliescu.Macheta aceasta nu este ca cea din Ungaria care este realizata foarte prost.Astazi am sa modific aceasta macheta grozava de Dacia 1310:culoarea albastru de cer din Mamaia este aplicata foarte bine pe aceasta macheta,masca radiatorului este cu 4 faruri si realizata bine(ca si in cazul machetei de Dacia 1410 Sport ),sigla uzinei este vizibila pe masca radiatorului,capacele rotilor sunt realizate bine(ca si in cazul machetelor de Dacia 1309 si Dacia 1410 Sport),oglinzile retrovizoare sunt facute foarte bine decat la macheta din Ungaria,clantele usilor sunt replicate foarte corect,stergatoarele de parbriz sunt de culoare negre si arata ca niste cuie,interiorul este complet negru,gura de ventilatie este facuta bine(pe cand cea din Ungaria este ca la Dacia 1300),stopurile din spate sunt realizate corect(decat la macheta din Ungaria),numele Dacia 1310 Tlx este replicat corect pe portbagajul din spate,numarul de inmatriculare este de Sibiu realizat foarte bine si cu un cerculet alb de sus si unu negru de jos,rezervorul de benzina este replicat corect si asezat in spate(ca si in cazul machetelor de Dacia 1300 si Dacia 1410 Sport),barele din fata si din spate sunt facute bine decat la macheta din Ungaria,teava de esapament este argintata(ca si in cazul machetelor de Trabant 601,Oltcit Club,Gaz 12 Zim si Volkswagen Kafer),semnalizatoarele de ceata sunt facute foarte bine,butonul pentru deschiderea portbagajului este replicat corect,capota este realizata foarte bine decat la macheta din Ungaria care este realizata foarte prost de catre unguri si in rest macheta este foarte ok.Felicitari pentru ca ati lansat aceasta macheta grozava de Dacia 1310 care este renumita Dacia 1310 Tlx si care imiplace mult,dar la nr,41 abia astept macheta de Wartburg 353 Break(Tourist) care este foarte faina si va fi ca cea de pe Ebay care o sa imi placa mult.Va multumesc.

  9. CHUCKNORRIS spune:

    De ce draq nu mai baga masini mai calumea?????wartburg 353 combi nr viitor :(((( Nu pot sa dea si masini din cealalta parte a Europei…

  10. jon spune:

    bai, ia nu va mai plangeti de calitatea masinii, ca nu are chederele bine facute, ca are aia si pe dincolo…si in Daciile care ieseau din uzina mai ploua din cand in cand, asa ca macheta e cat de cat in ton cu realitatea.
    a mea e bunicica, am gasit scaunul soferului dat pe spate, dar s-a rezolvat cu super-lipici, iar stopurile pe spate se indreapta usor, intr-adear defect preferat;

    hai odata si cu Volga aia neagra, M24

  11. and_333_and spune:

    In sfarsit o macheta bine realizata. Arata bine si este una din putinele machete care are culoare reala. Sper sa o tina asa si la modelele urmatoare.

  12. and_333_and spune:

    Numarul urmator este de umplutura, clar asta. Sunt curios cati il vor cumpara. Eu sigur nu.

  13. giani spune:

    Stai linistit,de umplutura sunt zecile de aro si gaz de pana acum,ma intreb oare cate wartburg 353 tourist ai mai vazut in realitate pe strada,e chiar o masina care a circulat din abundenta la noi iar acum numarul lor a scazut pana la aproape 0,la fel si cu trabant 601 kombi.
    Ha sa nu o mai zguduim ,dupa ce s-au mai linistit cu atatea sovietice si au mai diversificat si ei colectia acum incepem si plangem dupa masini rusesti,o colectie de genul asta ar trebui diversificata ,e acelasi lucru daca vrei ca in cazul colectiei cu insecte daca azi baga o musca,maine un taune si tot asa continund cu alt tip de musca de nu stiu ce alta natie de kkt de apa sarata sau apa dulce nu ti se pare aiurea,parca ai vrea sa mai vezi in colectia aia si un fluture nu toate spurcaciunile.

  14. and_333_and spune:

    Pacat ca nu sunt cele frantuzesti (gordini, renaul 16……), cele italienesti (fiat 500). Din cele germane mai sunt destule bune de aparut in colectie. Iar de la noi mai este Dacia liberta, Dacia 2000 si poate si D6.
    Acum sa vedem ce machete vor aparea si modul cum vor fi ele realizate.

  15. m_moore spune:

    Eu unul prefer doar modelele romanesti. Mi-am dorit de cand eram mic masinute pe care sa le regasesc pe strazile din Romania. Nu ma intereseaza masini pe care le-am vazut doar arareori pe drumurile noastre. Dar fiecare cu preferinta lui. Respect parerile celorlalti…

  16. Alexandru spune:

    Ar fi fain sa apara si Dacia 1325 Liberta alaturi de urmatoarele masini romanesti:Dacia 2000,Dacia D6 Estafette,Dacia Supernova,Dacia Nova,Aro 242,Oltcit Club 12 Cs camioneta,TV 41 M,Dacia Solenza,Aro 241,TV 14 C,Tv 15 F,TV 35 M,Aro 246,Aro 10 Spartana,Aro 320,Aro 324,Dacia 1307 Doublecab,Dacia 1305 Dropside,Dacia 1307 Kingcab,Dacia 1310 Break si Dacia 1310 „Zambetul lui Iliescu”.Pe astea le vreau urgent decat masinile sovietice pe care le am in colectie.

  17. Daniel spune:

    Mamaa.. pt asta trebuie facuta o colectie numai cu masini romanesti. Eu imi doresc Wartburg-ul kombi. Pe primul sedan nu l-am luat. Nu mi-a placut deloc culoarea aia maron inchis rupta de realitate, parca era o bucata de ciocolata mai degraba. Acesta sper sa apara intro culoare mai suferitoare si reala, nu galben!

  18. fl0r|n3l spune:

    Sper ca dupa numarul 41 care apare poimaine,sa apara o masina autohtona sau inca o masina nemteasca gen Trabant 601 Kombi sau WV Transporter T2,T3.Ar fi bine sa apara si astfel de masini si in colectia noastra.Daca ne gandim bine,ar circulat pe la noi,desi nu se ghideaza ei pe chestia asta,daca masina X a circulat sau nu pe la noi.

  19. Alexandru spune:

    Am aflat pe Miniauto ca dupa nr.41 cu Wartburg 353 Tourist(Break) s-ar putea sa fie la nr.42 Gaz m24 Volga,numita de romani Volga noua sau Mercedes Benz 180D Ponton.De maine voi lua nr.41 cu Wartburg 353 Tourist(Break).Sper sa fie la nr.42 minunatul Gaz m24 Volga(Volga noua) sau splendidul Mercedes Benz 180D Ponton.

  20. klaus spune:

    Din toate articolele si comentariile legate de Masini de Legenda , am retinut un lucru ( sper sa nu fie adevarat) si anume :multe modele occidentale (VW,Renault,Ford,Fiat,Mercedes,etc) nu vor aveam machete in aceasta revista datorita unor licente prea scumpe pe care D’agostini nu si le permite sau daca le-ar plati macheta ar fi prea scumpa. Lucrul asta l-am citit de nenumarate ori , m-a surprins totusi aparitia VW Beetle , lucru care a contrazis intr-un fel acest tipar. Unii dintre voi pomenesc de Dacia Estafette sau Mercedes Ponton. Eu unul am vazut doar doua Dacii si un Renault Estafette , iar MB Ponton cred ca tot doua ,in realitate . Si ce vreau sa va spun e ca am prins vreo 11 ani de Generatia de Aur a lui nea Nicu. In schimb ce am vazut destul de des in realitate ( in unele am fost si pasager) au fost Fiat-urile 500-600-850-1100-1300-1800,Renault-urile 8-10-15-16-17-18 ,Skoda 1000MB , 100,120, Ford-urile Capri,12M,Taunus,Opel-urile Rekord, Mercedes w115,w123,etc. Masinile acestea mi-as dori sa apara in numerele Masini de Legenda. Insa STIU ca nu o sa le gasesc ,repet : nu stiu ce s-a intamplat cu cei de la D’agostini cu acel VW Beetle ? De aceea pe mine nu ma dau pe spate modele de Wartburg combi sau Volga combi sau Gaz combi. Singurele combi care ma vor tenta sa le cumpar vor fi Lada 1200 (daca va apare) si 1310 ( de asta am avut). Va salut !

    • and_333_and spune:

      Asa am inteles si eu legat de licentze.
      Dar colectia fara Renaut uri sau Skode nu e colectie.
      Nu cumpar toate umpluturile sovietice, pana acum am cumparat numai ce mi a placut mai mult.
      Inca mai sper sa apara Renault urile, Skodele, Lada combi si binenteles Dacia Liberta.

  21. Misto!Unchiul meu a avut odacie 1310 j alba adevarata,dar aceasta macheta veche are o culoare foarte vesela,adica albastru elegant si imbietor,o si seamana cu dacia 1310 j si dacia 1410 sport.Numai ca are patru usi.

  22. […] 1320, a fost versiunea cu hayon (hatchback) a celei de-a doua generatii de Dacia 1310. A fost prima Dacie la care inginerii au inceput sa se joace cu design-ul masinii, modificand grila […]

Leave a Comment