Masini de Legenda nr. 16 – Lada NIVA

Apr 25th, 2012 | By | Category: 1:43, DeAgostini, Ixo/IST, Lada, Numere Revista



Cu putin timp in urma am intrat in posesia numarului 16 din revista Masini de Legenda si a machetei Lada Niva.

Incep prin a spune ca aceasta macheta nu poate fi considerata o legenda a romanilor, doar prin simplul fapt ca ea a aparut in tara noastra dupa revolutie sau poate atunci am inceput eu sa o vad.

Lada Niva este prima masina 4×4 fabricata de AvtoVAZ din Rusia. De asemenea e prima masina de la Avtovaz care nu era copiata dupa modelele FIAT (in acea vreme toate modele LADA erau copii FIAT nascute din colaborarea cu italienii.) Ce este interesant la NIVA este faptul ca de cand prima masina a iesit pe fabrica uzinei in 1977 aceasta se fabrica si in zilele noastre fara prea mari modificari nici la interior si nici la exterior.

Designerii rusi ce au descris-o ca fiind un „Renault 5 pus pe un sasiu de Land Rover” au reusit dupa 6 serii de prototipuri sa fabrice o masina foarte simpla, robusta si extrem de fiabila – lucru ce a determinat constructorii sa nu schimbe nimic la aceasta pana in prezent.

Urmatorul numar, nr 17 va apare la chioscuri pe data de 9 mai 2012 si va contine o macheta … ROCAR TV – vezi poza aici
Participa la concursul nostru si poti castiga o astfel de macheta!

Asemanatoare:

Ferrari Collection: Nr 5 Ferrari F40
Loganul tricolor apare...de Halloween.
Masini de Legenda nr 59 – Aro 10 Spartana

Comments

comments

Tags: , , , , , , , , ,

26 Comments to “Masini de Legenda nr. 16 – Lada NIVA”

  1. […] organizat de Autosworld.eu in cadrul careia puteti castiga o macheta Lada NIVA impreuna cu numarul 16 al revistei Masini de Legenda de la Deagostini a luat […]

  2. Paul spune:

    Stiti cumva ce tip de TV apare? Multumesc. 🙂

  3. Bogdan spune:

    Sunt intrutotul de acord ca Lada Niva nu e prea reperezentativa pentru Romania. Un Moskwitch 403 sau 407 de exemplu ar fi reprezentat mult mai mult. Pe de alta parte aparitia unui ROCAR arata ca se pot face si machete de masini autohtone reprezentative. Astept acum si restul, macar Dacia 500, Dacia 2000 si Dacia Liberta, ARO 10, ARO 244, Dacia Estafette, microbuzele TV4 Si TV14 care intr-adevar sunt legende pentru noi.

    • Law spune:

      dacia 2000 sau estafette au fost proto…nu cred ca o sa intre in colectie mai mult ca sigur. …dar restl ar fi interesant sa le vedem…in vitrinele noastre 🙂

      • Vlad spune:

        Dacia 2000 nu a fost incadrata ca prototip, au fost fabricate cateva exemplare, asta pot sa iti zic sigur, pentru ca eu am avut ocazia sa vad una cu ochii mei, anume cea din politehnica, din spatele cladirii transporturilor. Au fost fabricate cateva exemplare, unchiul mamei mele a avut, nu ca propietar, cica sofer un exeplar de Dacia 2000 neagra a unui doctor renumit din bucuresti din anii ’80. Estafette au fost fix 300 de masini facute.

        • MNU spune:

          „Asa zisa” Dacia 2000 era de fapt… Renaul 20 asmblat la Pitesti, diferenta vizibila imediat la exterior este ca modelul asmblat in Romania avea jante cu prindere in 3 prezoane in timp ce originalul avea 4. Eu nu vad nici un merit al fabricii in a prezenta acest model ca fiind Dacia. Estafette a fost la fel. De fapt, si seriile „zero” de la Dacia 1300 si 1100 au fost la fel. Dupa aceea a urmat intergrarea romaneasca (la Dacia 1300 s-a insistat pe 100%).

  4. and_333_and spune:

    Daca asa arata toate machetele ca cea prezentata in fotografie e trist.
    Parca a iesit din accident. Farul stang bate in jos, stergatoarele sterg peste tot, iar oglinda intrerioara e cea mai tare. Astia din china cred ca le asambleaza dupa ce abordeaza niste bauturi spirtoase.

  5. fl0r|n3l spune:

    Ce este de remarcat este ca numarul de inmatriculare al masinii nu mai este un numar ca cele de pe vremuri:o cifra in fata,apoi literele care indica judetul si apoi trei sau patru cifre.Din poza de mai sus,ce se poate spune e ca masina e frumoasa,dar cu cateva defecte.E aproape imposibi ca o masina din colectia asta, „Masini de legenda” de la De Agostini sa fie o macheta in adevaratul sens al cuvantului.Interesant este si urmatorul numar,numarul 17.

  6. fl0r|n3l spune:

    Imi cer scuze pentru greseala facuta la final.In loc de aparuta,corect este aparute.

  7. mike spune:

    la a mea farurile sunt ok. Stergatoarele tre sa le dau cu picatura sa fie ok..iar oglinda centrala am indreptat-o.

    E draguta masina.

  8. Alex B spune:

    Dupa Rocar mai stie careva care sunt urmatoarele aparitii?

  9. tudor spune:

    Si eu am lada niva si mi se pare foarte reusita. Numarul de inmatriculare vad ca e de tip nou. Eu am toate machetele pana acum , cele mai slabe fiind Trabantul, Dacia 1100 si Oltcitul. Restul sunt foarte OK. Asa am primit si eu pe mail, ca va fi ROCAR TV 12. Asa cum ne-am obisnuit in prima editie , ordinea a fost RO, RDG URSS, Exceptie numerele 1,2,7 ,8. Probabil ca 18 va fi RDG ( Barkas) , 19 va fi URSS, iar 20 probabil va fi RO.
    Lada Niva e Ok in colectie , mie imi place , dar as fi vrut cu nr vechi ( gen 1-HR-7630). As dori sa apara si ARO 10, ARO 320, Dacia Break ( in alte tari a aparut), Dacia 1310. Sunt in total 60 machete. Probabil ca vor fi si multe variante ale aceleiasi masini ( trabant break, TV Camioneta, etc). As vrea si moskvich 407/403&1500, LADA 1200/2107, Barkas ( si camion si furgon), Dacia break si 1310, Warszawa 223, FIAT 125P si 126 P. Oricum majoritatea machetelor sunt reusite.

  10. loto spune:

    stie cineva ca va fi la nr 18???

  11. Dracku spune:

    Poate cineva sa-mi spuna cate numere mai sunt? Merci

  12. teo spune:

    Arata niste poze cu cele care urmeaza!Merci

  13. mike spune:

    Ar fi interesant sa puna TV-ul ala de ambulanta ca acolo si-a facut veacul

  14. Mitrutz spune:

    Salut. Imi poti spune si mie cand apare vitrina aceea? Si cat costa? Nu prea mai am loc de masini:):D Multumesc!

    • Law spune:

      ca idee vezi aici raspunsul scris de mine: -http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=5.0

      cam atat stiu in momentul de fata…undeva prin noiembrie 2012

  15. Razvan spune:

    Eu mi-am facut comanda si trebuie sa spun ca sunt foarte dezamagit de calitatea machetelor, nu cred ca a fost vreuna care sa nu aiba vreun defect, din fericire majoritatea aveau genul de defecte reparabile … oricum, in condille economice de acum nu prea ne putem astepta la calitate mai bune cand lucram cu cele mai ieftine contracte.

    • mike spune:

      La 25 de lei ce calitate asteptai? o macheta burrago costa cel mai putin 50 de lei. ( ma refer 1.43). Eu zic ca este destul de bine. O macheta Duster de exemplu costa 110 lei. Are detaliile insa costa si de 4-5 ori mai mult.

  16. andi spune:

    Imi place mult Lada Niva la nr.16.Lada Niva mai este numita si Vaz 2121 pe care l-am vazut in Oradea.Imi place mult culloarea machetei ca si in cazul masinii Lada 1500 pe care am dorit-o mullt in colectie.Felicitari pentru ca mi-ati facut bine macheta asta grozava.Va multumesc.

Leave a Comment